中國作家協(xié)會主管

屈指算來，喜愛文學(xué)已經(jīng)近四十多年了，而動手學(xué)習(xí)嘗試寫作也有三十多年了。我是上世紀(jì)1983年的七月鐵路運輸學(xué)校畢業(yè)后，分配到全國乃至世界著名的蘭新鐵路百里風(fēng)區(qū)的沿線小站開始鐵路生涯的。那時的鐵路設(shè)施和生活條件極為艱苦，指示鐵路列車行車的信號還是臂板，扳道是人工，小站人的用水都是依靠水槽車每隔一周左右逐站送一趟水。鐵路四周是一望無際的荒蕪大戈壁，十幾個人駐守工作的小站孤零零的就像瀚海獨舟，而大風(fēng)卻一年到頭長刮不歇，就像小站人吟誦的打油詩所說的那樣：“一年一場風(fēng)，從春刮到冬；天上無飛鳥，地上不長草”，幾十年里刮翻列車就有十余次，刮停列車就多的沒有人進行過具體的統(tǒng)計了！

就在這么艱苦的環(huán)境里，因為有了癡愛的文學(xué)，仿佛大戈壁灘也有了春天，也看到了綠洲。那年我二十一歲，正是風(fēng)華正茂、豪氣沖天的時節(jié)。剛剛走出學(xué)校的大門，帶著文學(xué)青年特有的狂熱、執(zhí)著和多思，只身來到戈壁腹地百里風(fēng)區(qū)的戈壁車站，開始了走向文學(xué)圣地的孤獨遠征。我曾在當(dāng)年的一篇散文中這樣寫到：“每天上班時按部就班，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，沉悶不響地熬到下班，從辛勞的現(xiàn)實世界解脫出來后，跑到地區(qū)食堂吃上一份，一、兩角錢的簡單飯菜，晃悠著回到宿舍，就像是回到了夢寐以求的天堂。下白班總是讀書或?qū)懽鞯缴钜梗乱拱嘁挥X睡醒，揉著總是澀澀酸痛的眼睛，強迫自己從迷戀的床上爬起，涼水洗臉提神，端坐到了木箱支就的“書桌”前，在自己熬著心血掙得的空余時間里，浸淫在屬于自己的精神世界中，盡情享受著文學(xué)賜予的快樂和幸福。

為了實現(xiàn)心中的文學(xué)夢想愿望，多少個戈壁日出日落的清晨和黃昏，我都像是一粒戈壁石一樣，靜靜地坐在戈壁灘空曠清冷的曠野上，細細地品味著戈壁小站那獨特的景觀和風(fēng)韻；多少次戈壁灘上狂風(fēng)呼嘯、飛沙走石的時刻，都是半瘋似的一次次沖到肆虐的大風(fēng)之中，在風(fēng)魔的強行擁抱和憤怒的咆哮聲中，走得很遠、很遠………

一切都是那樣的任性，一切都是那樣的讓人不可思議。可就是憑著這種癡迷和狂熱，多少個日日夜夜，都是揉著布滿血絲的雙眼，剛剛告別了機車轟鳴的工作崗位，又匆匆走進了以書為友，以筆為伴的個人小世界。時常是囿于斗室，放下筷子拿起筆，放下筆又拿起書；時常是孤燈為伴，苦讀苦寫到三更；時常是在心力極為憔悴的日子，背著塞塊干馕的書包，漫游了一個又一個寂寞的小站，感受著小站那長長的靜默和鐵龍騰飛而過時短短的喧鬧，體味著小站人那無言的奉獻和堅守。”

也就是依靠著這份執(zhí)著和狂熱的努力，兩年后我調(diào)離了沿線小站，來到烏魯木齊市西郊的烏西編組站工作數(shù)年后，又先后調(diào)到原分局黨委宣傳部、干部部和鐵路局干部部、人事處（黨委組織部）工作。在分局、路局機關(guān)工作的了十七里，雖遠離了艱苦的沿線小站，繁忙的鐵路生產(chǎn)一線，但無論工作崗位如何變化，無論職務(wù)怎么升遷，我始終沒有放棄熱愛的文學(xué)，始終沒有忘記環(huán)境依舊艱苦，工作依舊艱辛的鐵路沿線小站人，并堅持?jǐn)?shù)十年以新聞報道、小說、散文、詩歌和小品等多種形式，傾情謳歌著這些可敬的一線鐵路人。

2011年初我離開了烏魯木齊鐵路局人事處（黨委組織部），調(diào)任新疆鐵路自然條件最艱苦的吐魯番——庫爾勒（老南疆鐵路）區(qū)段的庫爾勒車務(wù)段工作。在庫爾勒車務(wù)段任職工作的四年里，我每月都主動要求深入沿線小站，多次走遍了段管內(nèi)三十里風(fēng)口、天山高寒站區(qū)的42個大小車站，幾乎與段屬沿線車站的一千多名職工都進行過坦誠的談話、交流，也一次次地被這些長年堅守在小站工作的鐵路人平凡故事，感動的潸然淚下………..除了每次前往小站所帶去的情感問候和物品資助慰問之外，我利用業(yè)務(wù)時間傾心創(chuàng)作，每年都以一百篇（首）以上的散文、詩歌，謳歌著這些在繁榮、喧囂的新時期依舊默默堅守小站辛勤工作的樸素鐵路人，為他（她）們唱響最真摯的贊歌。由此，我在上世紀(jì)九十年代成為中國鐵路文協(xié)會員，2006年加入中國作家協(xié)會鐵路作協(xié)，走入鐵路作家的行列。

今年初，中國鐵路總公司文聯(lián)協(xié)同《人民鐵道》報、《人民鐵道網(wǎng)》，推出了我30篇系列鐵路題材的散文《老易的小站印象》，鐵路總公司文聯(lián)主席劉禮科先生對多篇進行了點評；隨后烏魯木齊鐵路局《烏鐵微家園》、《新疆鐵路》和《烏鐵文苑》等平臺，也陸續(xù)連載了《老易的小站印象》，在全路和路局管內(nèi)獲得了一定的贊譽。今年四月“世界讀書日”來臨前，《新疆日報》高級記者張海峰到家里對我進行了專訪，在“世界讀書日”當(dāng)天的《新疆日報》專題刊發(fā)。

我自2015年以來調(diào)到烏魯木齊鐵路局最大的編組站烏西站任職工作（當(dāng)年曾經(jīng)在這里的一線工作過）。烏西站作為新疆（也是烏魯木齊鐵路局）最大的鐵路樞紐大站，每天的作業(yè)量極為龐雜，一線職工每天的作業(yè)大多是露天進行，夏頂烈日，冬迎風(fēng)雪，工作繁忙辛苦，因而，我每天都要擠出一定的時間深入到一線各場區(qū)，既是檢查指導(dǎo)工作，也是加深與職工的交流，體驗他們的辛勞、付出和不易。在下班回家的夜晚和不值班的雙休日，將內(nèi)心的感受和對新時期新疆鐵路人的敬佩寫成了一行行文字，以此來感恩回饋給一線鐵路人。特別是今年三月中國作協(xié)將我選入扶助作家創(chuàng)作隊伍后，這意外的殊榮使我發(fā)自內(nèi)心的感謝黨和中國作協(xié)，以更大的熱情投入到業(yè)余創(chuàng)作之中，以優(yōu)異的成績來表達我的感激之情。

2016年元月至今，每天工作之余，除了完成作協(xié)簽約需要完成的文稿之外，同步完成97篇（首）文稿，其中散文20篇，詩歌66首，歌詞11首，均是贊美鐵路人和大美新疆的正能量作品。同時參加“中國志愿者——一家親”公益活動，為患有自閉癥、發(fā)育遲緩癥等孩子創(chuàng)作的歌詞《天使的心愿》、《天使的媽媽》兩首歌，由本地音樂家譜曲后，已在烏魯木齊市部分學(xué)校、鐵路老年合唱團和這些孩子和家人組成的合唱團進行排練傳唱，社會反響很好。

2016年即將成為過去，新的2017年即將到來。就像新疆哈薩克諺語所說的：生活需要阿肯（歌者）。的確，新的時代需要眾多放聲歌唱的歌者。我愿以自己的三十多年堅持不懈的努力，繼續(xù)當(dāng)好傾情歌唱黨和祖國，歌唱大美新疆，歌唱美好生活的歌者。不忘初心，勤奮筆耕，在中國作家協(xié)會的助力下，圓好文學(xué)夢。