中國作家協會主管

黑石鋪作為長沙的一個地名，那是名不見經傳。翻開舊版長沙地圖，它連一個無名的小點也不是。

黑石鋪在什么地方呢？它位于長沙市南郊。你在勞動廣場花費一元，坐上一趟名為134路公交車，便可抵達黑石鋪。提到公交車我不由要多說幾句，公交車于黑石鋪的居民而言，可是一個稀罕物。當然我的意思并不是說黑石鋪的居民孤陋少聞，缺乏見識。而是從始至今只有一條單一的線路的公交車途徑黑石鋪，它還是以奢侈品的姿態出現的。20世紀80年代末，黑石鋪迎來了公交車。可是沒過多久，那趟公交車便銷聲匿跡，不見蹤影。此后很長一段時間，黑石鋪的居民的出行工具是：單車、私人中巴、摩托車。沒有公交車而帶來的諸多不便，只有沒有公交車坐的人才能深深體會到。正如沒有人身自由的人，才能明白自由的可貴。直到到20世紀90年代末，公交車才再次駛進了黑石鋪。兩次相隔，十年有余。

你坐上公交車，經過一個小時左右的車程，公交車停靠在公交車站，盡職盡責的售票員大姐喊了起來：“黑石鋪到了，肉聯廠到了（曾幾何時，長沙市肉聯廠能與黑石鋪畫上等號）。”走出車門，放眼望去，映入你眼簾的是一片灰黃，沒有一般所謂的生動與鮮艷。如果不湊巧，你碰到的是個下雨天，那你眼前的路便會泥濘載途，到處是坑坑洼洼的大小“陷阱”。你撐著傘，小心翼翼地走著，時不時需要施展你的“輕功”：一會兒跨越，一會兒跳躍。當然你還得時刻留意前方后面往來的汽車，因為如果你稍稍躲閃不及，就有機會被濺上一身的濁水。你眼前的這條簡易的公路（請注意，我加在公路前面作定語的形容詞“簡易”二字），稱其簡易那真是名副其實——這條公路基本只能容得兩輛汽車并列而行,路況差不說，根本沒有什么斑馬線，更不要奢談什么人行道呢。當地居民戲稱之為書院“爛路”（其實為書院南路）。你忙得不可開交，一會兒的工夫你就氣咻咻然，而你臉上的汗水、手臂上的雨水早已涔涔然。如果，你來黑石鋪的那天是個艷陽天，你可以稍稍放松些，但你也需時時掩鼻而行，因為疾馳而來的汽車帶來的灰塵會不經商量地鉆入你的鼻孔兒。

你一邊走著，一邊瞧著。你的右首是一棵棵的香樟樹,看上去有70、80年的光景，可樹干、樹葉上染著一層厚厚的灰塵，你不愿多看幾眼。因此，你把視線轉到你的左首，這邊林立著參差不齊的沿街門面----有銀行、百貨商店、郵局，無一例外都是灰頭土臉的不招人喜歡。此時，是不是有一種味兒在你的心頭潛滋暗長著----單調、乏味、沒意思，可不是。

晚上七點過后，黑石鋪的居民便關門閉戶。此時的黑石鋪那是漆黑一片，你的眼睛會失去一切，那里是房屋，那里是菜園，叫人分辨不清；四野無聲，偶聞犬吠。過貫了夜生活的朋友，至多來一次，第二次準會厭倦。因為黑石鋪吃的喝的毫無特色，也沒有什么可供賞玩的。

黑石鋪由何得名，無從得知。但我知道黑石鋪給外來的朋友的第一印象，恐怕就如同它的名字一般吧。

當然，以上說的這些是以往的黑石鋪，而如今的黑石鋪再不是舊模樣。幾年前開始的拆遷為黑石鋪的華麗蛻變拉開了序幕。

現如今，那條簡易的公路已經拓寬通車了。當我驅車行駛在寬寬、筆直的公路上的時候，有“豁然開朗，心曠神怡”八個字在我心底通過。而毛主席1965年重上井岡山時的那種“千里來尋故地，舊貌變新顏”的風雅豪情，這一刻兒我也濃濃地感受到了。我再也抑制不住自己激動的心情了，便踏出車門與妻子手牽手，一同走在寫滿我成長記憶的道路上。只覺得空氣中彌漫著一層歡樂，扎堆說笑的人們興奮的談話中夾雜著黑石鋪的土白。相信有不少如我一般，是從老遠趕回黑石鋪的土著呢！他們回來只想看看家鄉的變化，而他們那一聲聲爽朗的笑聲，一個個甜蜜的笑容便是送給家鄉最好的禮物。

其實，書院南路的拓寬只是奏響了黑石鋪居民奔向小康生活的序曲，爾后相繼會有兩條東西橫向的公路投入使用，其中有一條公路就稱為黑石鋪路。到那時，黑石鋪就會四通八達，而多條公交線路的公交車也將駛入黑石鋪，黑石鋪的居民出行將更加方便、快捷。

而與黑石鋪毗鄰近5000平方米的陽光游樂園早已開門迎客，老少皆宜的娛樂項目應有盡有。中西合璧、琳瑯滿目的美食街以及明星主題時尚店將使更多的朋友流連忘返、樂不思歸。

看著、聽著、想著，我終于“醉了”……只覺得心神飄忽，翩翩欲仙。人處于“醉”的狀態下是不能開車的。于是，回家途中，我坐在副駕駛座位上。人行道上搞綠化的工人師傅們正緊張忙碌著。窗外，微風吹送，在微風中搖曳的紅花綠葉別有一種惹人憐愛的姿態，而我們頭上那一盞盞路燈將為走在康莊大道上的黑石鋪人照亮前行的方向。呵，黑石鋪，我還會回來看你的。我想，到那個時候你會更美了!